11 станция, 500 хезмәткәр һәм ярты миллиард пассажир: Казан метрополитенына 20 ел

Көн саен Казан метросыннан 130 меңгә якын кеше файдалана

Быел Казан метрополитены юбилей датасын – ачылуга 20 ел тулуны билгеләп үтә. Бу вакыт эчендә ул бай тарих һәм бик күп кызыклы вакыйгалар туплады. Казан җир асты транспортының мавыктыргыч фактлары турында kzn.ru порталы сөйләячәк.

СССРдан соң беренче юл салучы

Казанның 1000 еллыгы елында ачылган Казан метрополитены Россиядә Советлар Союзы таркалганнан соң эшли башлаган беренче һәм бердәнбер метро булды. Ике дистә ел эчендә ул шәһәрнең транспорт инфраструктурасын үзгәртеп, чын мәдәни үзәккә әверелде.

2005 елның беренче бишлеге

Шәһәрдә барлыгы 11 метро станциясе эшли. Җир асты транспортының беренче тукталышлары – «Кремль», «Габдулла Тукай мәйданы», «Сукно бистәсе», «Әмәт» һәм «Горки» – 2005 елда ук шәһәр метрополитенын ачу тантанасы белән бергә эшли башладылар. Берничә ел эчендә аларга «Җиңү проспекты», «Кәҗә бистәсе» станцияләре өстәлде, ә 2013 елгы җәйге Универсиадага шәһәр җир асты электропоездының тагын өч тукталышын алды: «Авиатөзелеш», «Төньяк вокзалы» һәм «Яшьлек». Өр-яңа «Имәнлек» станциясе 2018 елда эшли башлады.

20 минут: беренче тукталыштан соңгысына кадәр

Казан метросының төп өстенлекләренең берсе – хәрәкәт итү тизлеге: бөтен тармакны бер читеннән икенче читенә нибары 25 минут эчендә үтәргә мөмкин, шул ук вакытта җир өсте транспортында шундый ук сәяхәт кимендә бер сәгать вакыт ала.

Су астында 2,5 км

Юлларның күп өлеше җир астында уза, ә «Кремль» һәм «Кәҗә бистәсе» станцияләре арасындагы иң озын ара Казансу елгасы үзәне буйлап уза һәм якынча 2,5 км тәшкил итә. «Җиңү проспекты» һәм «Имәнлек» станцияләре арасындагы иң кыска ара нибары 970 м тәшкил итә.

Барысы да җир астында

Метроның барлык станцияләре дә җир асты станцияләре, «Әмәт»тән кала, ул җир өстендә урнашкан һәм электричкалар өчен тимер юл платформасына күчү урыны бар.

Көндәлек хисап: 130 мең пассажир

Барлыгы 20 ел эшләү дәверендә метрополитен якынча ярты миллиард пассажир ташыган, ә көн саен аннан 130 меңгә якын кеше һәм шәһәр кунаклары файдалана. Пассажирлар агымының иң югары ноктасы 07:00 дән 09:00 га кадәр һәм 17:00 дән 19:00 га кадәр күзәтелә, шул ук вакытта сезон пассажирлар санына йогынты ясамый: системаның өзлексез эшләвен «Метроэлектротранс» МУПнең 500дән артык хезмәткәре тәэмин итә.

Кассаларсыз: тулысынча автоматлаштыру

Казан метросы шулай ук 2018 елдан бирле биредә кассалар булмавы һәм кассирлар эшләмәве белән дә игътибарга лаек. Пассажирлар юл йөрү өчен транспорт һәм банк карталары, махсус терминалларда акчалата һәм биометрия ярдәмендә мөстәкыйль түли алалар.

Биометрик түләүнең башлап җибәрүчесе

Биометрик түләүне 2024 елның сентябрендә керттеләр. Мондый түләү ысулыннан файдаланган өчен, пассажирларга һәр сәфәр өчен 15 сум кәшбек кайта. Эшләтеп җибәрелгәннән бирле бу хезмәттән 40 меңнән артык кеше файдаланган инде.

Җир асты галереясе: алыштыргысыз дизайн

Казан метросы станцияләре алыштыргысыз дизайны белән аерылып тора. Мәсәлән, «Габдулла Тукай мәйданы» станциясенең сул диварындагы панно шәһәр әкиятләрен, ә уң ягында авыл әкиятләрен сурәтли. Бу панноның авторы – зур үлчәмле сәнгатьнең халык рәссамы Озад Хәбибуллин.

Күптеллелек: рус, татар, инглиз телләре

Шунысы кызык, Казан метросы – Россиядә интерваллы сәгатьләр булмаган бердәнбер метро, ә барлык күрсәткечләр өч телдә – татар, рус һәм инглиз телләрендә, бу туристларга чит илләр аркасында станцияләрдә җиңел юл табарга ярдәм итә.

Казан метросы елдан-ел яңартыла һәм яңа технологияләр кертүен дәвам итә, пассажирларны югары хезмәт күрсәтү дәрәҗәсе белән тәэмин итә.